【大河财立方 记者 张克瑶】2024年，国内汽车阛阓价钱战旭日东升，自主品牌、外资品牌在竞争中此消彼长，但个别品牌渐显残障，比如良马。3月16日晚，华晨中国汽车控股有限公司（01114.HK，以下简称华晨中国）发布盈利预警公告，称瞻望2024年净利润同比减少60%。

笔据公告，净利润减少原因在于联营公司华晨良马汽车有限公司（以下简称华晨良马）事迹下滑以及从属公司已付股息预扣税约14.74亿元。大河财立方记者查询华晨中国往期公告密现，14.74亿元股息预扣税已在其2024年中报流露，与此同期，华晨良马2024年上半年总销量31.27万辆，同比减少6.4%。

“这两年国产新动力车影响照旧比拟大。”有业内东说念主士说，从品类来看是新动力车，从品牌来看，华为、比亚迪等阛阓占比越来越高，也不单是是良马一家受到影响的问题，对悉数传统汽车皆有比拟大的影响。

中国汽车工业协会数据涌现，2024年我国新动力汽车产销诀别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比诀别增长34.4%和35.5%。其中，新动力乘用车国内销量1105万辆，同比增长40.2%，占乘用车国内销量比例为48.9%。

笔据公开信息，2024年主要国内车企比亚迪、吉祥、奇瑞销量诀别增长41.3%、22%、38.4%；主要番邦车企中，良马、保时捷、丰田在中国销量诀别下滑13.4%、28%、6.9%。

汽车行业东说念主士贾智超显露，连年来，国内车企在新动力车的赛说念上加大研发，捏续打磨居品，在强烈的阛阓厮杀中，提高阛阓份额，逐渐建树起相对上风，番邦联合品牌在传统燃油车的上风被消弱，电动化程度则稍慢于国内车企，汽车阛阓模样因此生变。

华晨中国系投资控股公司，其联营公司华晨良马在国内制造及销售良马汽车是华晨中国利润的主要来源。华晨中国公告涌现，华晨良马销售的良马型号有1系、3系、5系、X1、X2、X3、X5。

图一：华晨良马各型号2023年销量来源：华晨中国2023年年报

图二：华晨良马各型号2024年上半年销量来源：华晨中国2024年中期酬谢

集会华晨中国2023年年报、2024年中报，3系是华晨良马的主力型号，在两个酬谢期内皆是“销冠”，销量诀别为20.37万辆、10.31万辆。手脚2023年的同比增量冠军，X5销量却在2024年上半年出现下滑，同比减少0.7%。X1则成为华晨良马2024年上半年的同比增量冠军，但1系、X2销量同期降幅接近100%。

良马在华销售车型分为国产和入口两个版块，华晨良马坐褥车型即为国产版。笔据公开信息，1系、X2国产版曾于2023年先后停产，而3系、X1手脚2024上半年华晨良马仍有增量的型号，在相应的价钱区间，自主品牌皆有对标居品。

比如，3系需要直面蔚来ET5、红旗H9、小米SU7等自主品牌车型的竞争，X1靠近的竞争对象既有红旗HS9、领克01等燃油车型，又有比亚迪唐、问界M5等新动力车型。

上述业内东说念主士显露，在国内阛阓中，华晨良马主力车型销量仍有上风，但架不住自主品牌从不本旨见来“蚕食”，国内已有多地良马4S店关停，现有的良马经销商压力较大。

郑州某良马4S店职责主说念主员先容，良马全系店内均有销售，华晨良马关系型号的体量更大，因此在2024年比入口车型卖得好。

贾智超以为，阛阓竞争态势一直处于变化中，良马手脚百年车企有当时间底蕴，而况有品牌上风，如若昔日拿出爆款居品，已经会在汽车阛阓的“牌桌”上与其他品牌一较上下。

3月17日，针对华晨良马事迹下滑原因等问题，大河财立方记者屡次拨打华晨良马办公电话，截稿前未能接通。

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