近日，特朗普赢得好意思国总统选举的音问激励了金融阛阓一系列波动。由于存在加税预期，业内预期航运阛阓会出现好意思线抢运的情况，从而激励运价高潮。

　　从国内航运阛阓线路看，航运期货近月合约价钱近期贯穿上行，航运股年内依然大幅高潮。不外，人人也辅导，翌日还要照拂乐不雅情况消化后的现实落地。

　　近月合约贯穿高潮

　　集运指数（欧线）期货呈现出近强远弱的样式。11月8日收盘，主力EC2502合约收报3320.6点，较前日结算价大涨3.74%。而远月合约却大幅下挫，其中，EC2508合约跌幅高达10.99%。

　　集运指数（欧线）期货本年来宽幅轰动，上半年在红海危急扰动下快速蹿升，其间涨幅普及2倍。7月初至9月中旬短暂转势下降，期价一度腰斩多余。9月下旬起又重新轰动回升，重回相对高位。

　　南华期货境外阛阓分析师俞俊臣指出，近两日盘面南北极分化，应与好意思国大选带来的潜在关税问题相关。需提防的是，有音问称特朗普但愿以色列在其任期前扫尾干戈，可能加快以色列的蹙迫，也可能使得中东地方相对好转，需照拂后续发展。短期内，盘面轰动转机的可能性偏大，如近月合约后续出现一定回落转机，再度上行的可能性也仍较大，后续照拂执行订舱需求情况，以及船公司动向，包括12月是否信得过再次抬涨运脚，以及现舱报价走向。

　　海通期货商讨所航运组厚爱东说念主雷悦暗示，近月交往逻辑主如若阛阓关于12月加价的预期，参考旧年的节律和部分阛阓音问指向船司行将发布12月加价函，尽管现货运价走弱，然而盘面当今仍较大幅度计提预期，全体情谊进取；且特朗普当选也催化了部分抢运交往逻辑（尽管好意思线即便出现抢运执行外溢至欧线的可能性比拟有限）。远月则受到地缘催化的情况，后续中东政事地方会跟着新一任好意思国总统的在野理念和诉求而发生变化，阛阓更多订价潜在的绕行扫尾和复航，因此远月也出现较大跌幅。

　　航运股年内大涨

　　受益运价的轰动走高，本年来航运公司股价线路拉风。戒指11月8日，中远海控、长荣海运、中远海特、阳明海运等公司股价年内高潮普及40%，其中中远海控（1919.HK）年内涨幅高达66.15%，位居榜首。

　　华创证券在《航动手业2024年三季报综述》中指出，持续强调航运业全面投资契机或将至。集运方面，外贸看价值蔓延、内贸看样式红利，地缘扰动下，外贸集运运价高景气。中远海控行动群众最初的央企集运龙头，短期受益于运价上行，弥遥望好公司盈利核心考证与“船到链”端到端转型后的央企周期价值跃升。

　　中远海控上月发布的2024年第三季度陈诉袒露，公司前三季度竣事交易收入1747.37亿元，同比增长29.80%；包摄于上市公司激动的净利润381.24亿元，同比增长72.73%。其中，第三季度竣事交易收入735.13亿元，同比增长72.00%；包摄于上市公司激动的净利润212.54亿元，同比增长285.70%。公司暗示，事迹增长主要收获于集装箱航运业务效益的显赫增长。

　　中国航运期货动手慎重

　　据了解，行动中国首个航运期货色种——集运指数（欧线）期货上市一年来动手获取丰硕后果，其成交量和活跃度远超其他阛阓。

　　上期所副总司理贺军日前参预步履时暗示，本年前9月，集运指数（欧线）期货成交量是其他境外4家期货交往所共200多个合约的6.3倍。戒指本年10月22日，累计成交量4244万手，累计成交额3.48万亿元(东说念主民币，下同)，日均成交额123亿元；期末执仓量7万手，日均执仓量8万手。

　　值得提防的是，该航运指数期货还接收住了2023年底红海突发事件和2024年3月至6月现货贯穿高潮的历练。在现货、期货价钱1年内高潮5倍、波动率3倍于一般大量商品的情况下，有用拒抗和化解了顶点阛阓风险。